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多年來(lái)，公司認(rèn)真做好危貨運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作，樹(shù)立駕駛員、押運(yùn)員、車(chē)輛的技術(shù)檔案資料，進(jìn)一步完善《危貨運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》，樹(shù)立了危貨運(yùn)輸GPS監(jiān)控平臺(tái)。為了進(jìn)步管理人員的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，制定了本公司的安全培訓(xùn)計(jì)劃，針對(duì)運(yùn)輸煙花爆竹的特性，組織編印了培訓(xùn)材料，舉行運(yùn)輸爆炸品、劇毒品、易制毒化學(xué)品的專(zhuān)題培訓(xùn)班，進(jìn)步相關(guān)從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，控制應(yīng)急處置方法，進(jìn)步現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的才干。

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因此，在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功用簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不只包括前一階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處置等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng)，并將貨運(yùn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)絡(luò)、相互作用的有機(jī)整體，運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運(yùn)過(guò)程的整體優(yōu)化，從而進(jìn)步貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。第三個(gè)階段，貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，完成信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息傳送和信息搜集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。、為你“更安全、更快捷、更便當(dāng)”物流服務(wù). 重效率更重效果物流公司。

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大件裝備一覽表 一 奔馳牽引車(chē)一組540匹馬力。 二 液壓平板車(chē)（尼古拉斯上海水化工機(jī)械廠(chǎng)組裝）十四軸（850輪脂）載重350噸 三 斯太爾牽引車(chē)420匹馬力四臺(tái)，380匹馬力四臺(tái)，320匹馬力六臺(tái)，280匹馬力八臺(tái)。 四 特種低平板車(chē)（長(zhǎng)21米，寬3.3米，高0.85）可載重80噸，六臺(tái)。 五 特種低平板車(chē)（長(zhǎng)24米，寬3.3米，高0.6米）可載重100噸，二臺(tái)。 六 特種低平板車(chē)（長(zhǎng)14米，寬2.6米，高1米）可載重30頓，四臺(tái)。 七 汽車(chē)吊，50噸一臺(tái)。 八 汽車(chē)吊，25噸一臺(tái)。 九 自備堪路護(hù)衛(wèi)車(chē)，急修車(chē)。

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