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子母式機械式停車庫產品介紹1.立柱高度2.3米,載重3.2噸2.舉升高度2.0米,標準進車寬度2.1米3.設備尺寸:5423×2778×2332mm4.外觀時尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標準電壓系統,電壓:220V/380V6.電機功率2.2KW7.上升時間40
地下升降式機械停車頂層及底層車位只做升降運動,設備出入層車位只做橫移運動, 設備中間層做升降及橫移運動。產品特點1、結構靈活,可根據用戶要求及現場條件進行更優布局;2、可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易
地下室簡易類停車位性能、配置及技術參數1、產品型號:PLJ301-202、設備尺寸:4127×2615×1950mm3、舉升重量:≤2000kg4、舉升高度:1600-1850mm5、立柱高度:1842mm6、進車寬度:2100mm(可非標加寬或減小訂制)7、容車尺寸:3660×2
左右橫移機械停車庫多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面,在建造地面庫時選用該類設備更為經濟,達到更大的停車利用率,經濟實用型更佳設備。產品特點1、設備占地面積小,充分利用空間,空間利用率更高,可根據用戶要求合理布
小區兩柱簡易升降機械停車操作步驟:1)插入授權鑰匙,將授權開關轉到下降位置,載車板下降到地面;2)車輛倒車進入車庫,停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關好車門,駕駛員下車,出車庫;4)將授權開關轉到上升位置,載車板上升到需求的的高度后
PXD巷道堆垛式機械車庫是采用以巷道堆垛機或橋式起重機將進到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位,并用存取機構存取車輛的停車設備。主要由進出口設備、庫內搬運設備、車輛存放設施、電控系統、安全檢測裝置等組成。
產品原理::全自動垂直升降機械式停車位采用國內先進的梳齒交換技術,車輛存放在橫移梳齒架上方,橫移梳齒架通過外伸的梳齒托起車輛輪胎,提升梳齒架左右兩片,從橫移梳齒架兩側通過齒隙交換將車輛提起完成交換。產品詢價:如果
地下室兩柱式機械立體停車設備多用于住宅小區、企事業單位、地下室等。該類停車設備可充分利用地下室空間場所,在面積一定時將增加三倍以上的停車位。2層簡易升降類立體車位工作原理將停車位分為上、中、下三層一個垂
小區雙層簡易升降類機械式立體車庫1、一個車庫停兩輛車!2、半價停車,為您省錢!獨立產權,搬家也不怕!3、適用范圍廣,適合各種場所使用,節省空間4、油缸舉升,液壓驅動,安全可靠,低碳環保5、載車板全封閉設計,避免漏油6、電器及驅動
立體車庫中運用的兩個關鍵技術是:一、變頻調速變頻調速技術是一門綜合性的技術,它建立在控制技術、電子電力技術、微電子技術和計算機技術的基礎上。它與傳統的交流拖動系統相比,利用變頻器對交流電動機進行調速控制有許
電機通過減速機帶動傳動機構,在牽引機構鏈條上,每隔一定距離安裝一個存車托架,當電機啟動時,存車托架隨鏈條一起作循環運動,達到存取車的目的。利用機械升降橫移原理,首先使車板在一個平面上做水平循環運動,移至出入口相應位
任何立體車庫在使用過程中都會出現故障,但立體車庫出現故障時,車輛若不能及時取出,則會給用戶帶來更多不便,甚至引發糾紛。因此,提供良好的售后服務是對立體車庫廠家基本的要求。首先,負責售后服務的單位必須有《中華人民共
立體車庫是基于現代停車難問題而研發的一種新型產品,它的各項參數都可根據實際需求實現定制,包括主立柱、載車板、車臺橫梁、傳動鋼絲繩等都可定制,而且立體車庫的層數、舉升時間、泵站功率也可根據實際需要酌情調整,總體
建設立體車庫時針對的火災問題解決方法有什么?1、使用光電感煙火災探測器,提前感應進行早期報警2、立體車庫在中間輸送通道,使用紫外火焰探測器和光探測器3、梁、柱、樓板分別不小于1.5、2.5和1小時要求的耐火極限4、立
立體車庫建設應用廣泛,很多房地產開發商在項目規劃設計初期就考慮建設立體車庫,立體車庫的建設有地上立體車庫,地下立體車庫,地下立體車庫的話一般考慮的是地下室立體車庫或者基坑形式的立體車庫,地下室一般建設的多的是地
立體車庫每層的車臺和升降機能夠分別動作從而有效提高了車輛的出入庫速度,而且還可自由利用地下空間擴大車庫的停車規模。此外當立體車庫部分區域發生故障時,并不影響其他區域的正常運行,因此使用更加方便。盡管有口皆碑
立體車庫在國外已經有幾十年的發展歷史,其技術已經相當成熟。在北京、上海等一些大中型城市,立體車庫也得到了大面積的推廣和普及。立體車庫的極大特點,就是平均占地面積小。原來一個車位的地方可以停泊5-7輛汽車,而且存
隨著城市汽車保有量的不斷增加,存車問題已成為世界性的問題。現在所流行的機械式立體停車庫可充分利用土地空間資源,發揮利用空間優勢,極大限度地停放車輛,成為解決城市靜態交通問題的重要途徑。現在我們以較為典型的升降
立體車庫如果“立”不起來,不僅是資源的浪費,自然很難緩解“停車難”的現狀。但為何越來越多開發商追捧立體車庫?更何況,從成本回報率上看,開發商們往往“有利可圖”。有關人士舉例,現在開發商建設一個地下停車位,包括行車
倉儲式平面移動類立體車庫主要由控制室,進出口設備,庫內搬運設備,停車位,電氣控制系統等構成。庫內搬運設備包括固定升降機,橫移穿梭車,第三代智能搬運器Silomat,電氣控制裝置等。根據需要,二個口均設定入口或出口。出入口分
前幾日路過碰巧在新世界國貿大廈附近看到了一個立體停車樓,因感覺很新鮮就一探究竟。經過了解:這個所謂的立體車庫樓其實是一座自走式停車樓,是屬于自走式停車場的一種。之所以稱為”立體停車樓”大概是因為可以停放多層
四川萊貝停車設備有限公司
隨著城市化進程的不斷加快,城市汽車保有量持續攀升,停車難問題愈發凸顯。在這樣的背景下,立體車庫憑借其高效的空間利用優勢,成為了緩解城市停車壓力的關鍵解決方案。在各類立體車庫中,兩柱機械車位以結構相對簡單、建設成本適中、存取車效率較高等特點,被廣泛應用于各類停車場
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