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小區(qū)二層簡(jiǎn)易升降機(jī)械車(chē)庫(kù)特點(diǎn)1.產(chǎn)品描述該停車(chē)設(shè)備上下車(chē)位為一個(gè)單元,下層車(chē)位可直接存取車(chē)輛,存取上層車(chē)輛時(shí),需將下層車(chē)輛開(kāi)出。設(shè)備前方出入口沒(méi)有任何柱梁及懸吊設(shè)施,更方便車(chē)輛的出入。2. 選用要點(diǎn)2.1.裝有機(jī)械式
運(yùn)行原理:無(wú)避讓平面移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備采用與立體倉(cāng)庫(kù)類(lèi)似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車(chē)負(fù)責(zé)本層的車(chē)輛存取,由升降機(jī)將不同的停車(chē)層與出入口相連,車(chē)輛只需停到出入口,存取車(chē)全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。
2層簡(jiǎn)易升降機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)機(jī)型特點(diǎn)1、只有上層車(chē)位有載車(chē)板,上層載車(chē)板只做升降動(dòng)作;2、下層車(chē)位沒(méi)有載車(chē)板,直接將車(chē)子停放在地面上;3、上層車(chē)位要進(jìn)車(chē)時(shí),先將下層的車(chē)子開(kāi)出,再把上層車(chē)位放下來(lái);4、上層車(chē)位停好上升后,再
負(fù)一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備分為上、中、下三層,其中地上兩層,地下一層,為負(fù)一正二布局(可多列)。中層設(shè)一空位,作為交換車(chē)位。上、下兩層車(chē)位可自行升降,中層車(chē)位可自行橫移。中層車(chē)位與地面等平,可直接存
小區(qū)上下停車(chē)寶特點(diǎn)1. 產(chǎn)品描述該停車(chē)設(shè)備上下車(chē)位為一個(gè)單元,下層車(chē)位可直接存取車(chē)輛,存取上層車(chē)輛時(shí),需將下層車(chē)輛開(kāi)出。設(shè)備前方出入口沒(méi)有任何柱梁及懸吊設(shè)施,更方便車(chē)輛的出入。2. 選用要點(diǎn)2.1.裝有機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的
上下機(jī)械立體車(chē)庫(kù)1、對(duì)立體停車(chē)設(shè)備行業(yè)有深刻了解,具備品牌意識(shí),有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展眼光;2、當(dāng)?shù)鼐哂幸欢ㄈ嗣}關(guān)系,良好的信譽(yù)和商譽(yù),能配合總部總體經(jīng)營(yíng)管理,及時(shí)反饋當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)信息;3、企業(yè)需要提交企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件,在本地的行
產(chǎn)品概述:家用機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)是利用載車(chē)板的升降實(shí)現(xiàn)停車(chē)的一種停車(chē)設(shè)備。簡(jiǎn)易升降顧名思義,只有升降的動(dòng)作,區(qū)別于升降橫移類(lèi)的立體車(chē)庫(kù)。常用于私有車(chē)位的家用立體車(chē)庫(kù)。該設(shè)備適合建于室外私家車(chē)位、地下室私家車(chē)位、
萊貝框架式立體停車(chē)設(shè)備的核心優(yōu)勢(shì)在于:無(wú)避讓類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備,目前有框架式立體停車(chē)設(shè)備和單柱單臂類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備。相對(duì)于單柱單臂類(lèi)產(chǎn)品,框架式無(wú)避讓立體停車(chē)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在如下三方面:第一,單柱單臂產(chǎn)品長(zhǎng)期處于偏載
PSH2重列二層升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面。整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn),專(zhuān)業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用低。市場(chǎng)占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。重列式
和傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)相比,立體停車(chē)庫(kù)能夠更大程度上保證人身和車(chē)輛的安全,人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不停準(zhǔn)位置設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),這全部是由電子控制的。從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē),還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施
如果你親眼所見(jiàn)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備,你就會(huì)感嘆原來(lái)還有如此強(qiáng)大的停車(chē)設(shè)備,它可以將三輛車(chē)架在同一個(gè)空間上,機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的結(jié)構(gòu)比較特殊,它在性能上大致可以分為三種,一種是機(jī)械式,其次是自走式,還有一種是半機(jī)械式,而它的在種
一直以來(lái)停車(chē)難題都是大城市中大家行車(chē)出行所面臨的首要問(wèn)題,而立體停車(chē)的概念的出現(xiàn)是實(shí)際研究取得了非常好的進(jìn)展。全球領(lǐng)先的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備在國(guó)內(nèi)國(guó)外都得到了大量的應(yīng)用并獲得了良好的反饋效果。因此很多區(qū)域和關(guān)
第一點(diǎn)、準(zhǔn)備備用的電源或者是發(fā)電系統(tǒng)智能車(chē)庫(kù)設(shè)備的應(yīng)用離不了電力的供應(yīng)。具體來(lái)講這類(lèi)設(shè)備是通過(guò)源源不絕的向設(shè)備供應(yīng)電力來(lái)操控載車(chē)板做出升降的舉動(dòng),由此來(lái)使車(chē)輛上下或左右橫向移動(dòng)。設(shè)想一下假如車(chē)庫(kù)突然斷電
升降橫移車(chē)庫(kù)是早期存在于科幻電影中的車(chē)輛存取設(shè)備,但如今在機(jī)械機(jī)構(gòu)和電子設(shè)備的發(fā)展下變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。以機(jī)械機(jī)構(gòu)和電子輔助設(shè)備為主要構(gòu)成的升降橫移停車(chē)設(shè)備開(kāi)始商用,但大多數(shù)人對(duì)于此類(lèi)新誕生的車(chē)庫(kù)類(lèi)型抱有疑慮,畢竟車(chē)
車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備,距今已
垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)的出現(xiàn)可以有效的緩解城市停車(chē)?yán)щy的問(wèn)題,因?yàn)樵谶@類(lèi)設(shè)備是一個(gè)借助機(jī)械來(lái)運(yùn)行,可以形成立體停車(chē)空間的一類(lèi)停車(chē)場(chǎng)所,因而在相同大小的面積上,它可以停下數(shù)目更多的汽車(chē)。可是,這種車(chē)位要想推廣開(kāi)來(lái)就需要
簡(jiǎn)易立體車(chē)庫(kù)多方防護(hù)措施保護(hù)安全緊急停止開(kāi)關(guān):在發(fā)生異常情況時(shí)能使停車(chē)設(shè)備立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。阻車(chē)裝置:沿進(jìn)入汽車(chē)的方向,在載車(chē)板適當(dāng)位置上裝有高度為25mm以上的阻車(chē)裝置或其他有效阻車(chē)裝置。防止載車(chē)板墜落裝置:當(dāng)載車(chē)
如今國(guó)內(nèi)資深的立體停車(chē)庫(kù)租賃公司正在不斷推動(dòng)著租賃車(chē)庫(kù)的發(fā)展。這種立體停車(chē)庫(kù)的租賃也深受年輕人的追捧。因?yàn)檫@種流行的立體停車(chē)庫(kù)租賃不僅解決消費(fèi)者停車(chē)位的緊張問(wèn)題,而且也方便平時(shí)的生活。但是,很多私家車(chē)車(chē)主
1.立體車(chē)庫(kù)的推廣角度不夠準(zhǔn),設(shè)備選型存在比較嚴(yán)重的問(wèn)題。車(chē)庫(kù)終是給司機(jī)使用的,司機(jī)關(guān)心的是—停車(chē)過(guò)程方便、安全、快捷,停放期間車(chē)輛不宜受損。而現(xiàn)在濟(jì)南市所采用的設(shè)備類(lèi)型多為半自動(dòng)車(chē)庫(kù),給大多數(shù)人的普遍感受是:不
1、與周?chē)兹肌⒁妆矬w、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。2、停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē),車(chē)行道必須有足夠的寬度和保證車(chē)輛能安全通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車(chē)行
一種新型垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備,結(jié)合了巷道堆垛類(lèi)與垂直升降類(lèi)停車(chē)塔和平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),在升降的同時(shí)可以橫移,節(jié)省停車(chē)時(shí)間。這種設(shè)備可靈活布置,隨意組合,實(shí)現(xiàn)舒適停車(chē),快速存取,簡(jiǎn)便操作,智能化管理;可達(dá)到安
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,城市汽車(chē)保有量持續(xù)攀升,停車(chē)難問(wèn)題愈發(fā)凸顯。在這樣的背景下,立體車(chē)庫(kù)憑借其高效的空間利用優(yōu)勢(shì),成為了緩解城市停車(chē)壓力的關(guān)鍵解決方案。在各類(lèi)立體車(chē)庫(kù)中,兩柱機(jī)械車(chē)位以結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、建設(shè)成本適中、存取車(chē)效率較高等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)
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